おはようございます！サトシです。
約２年半の四国の松山・高松、２年２か月に渡るアメリカ・オレゴン州ポートランド、９カ月の沖縄の単身赴任の旅を終えて、２０２１年３月５日に２３年間のサラリーマン人生に終止符を打ちました。
２０２１年３月９日より東京都品川区南大井で不動産を主に取り扱う「Anchors株式会社」を起業して、４年目になりました。
２０２４年も色々なことにチャレンジしたいと思っていますので、応援よろしくお願いします！
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うーー。今朝はさんざんやったのぉ。
自宅から駅に向かってるとバス停の付近で長蛇の列？、ん？、何かの発売日か？でも、相鉄ローゼンに並ぶなんてないやろし。あ、バス待ちの行列か。すごい列やなぁ。
そうかぁ、なるほどな、駅の改札前で上星川駅で人身事故で相鉄線全線が運転見合わせになっていました。マジか・・。さて、どうしようかなぁと考えていると二俣川駅と湘南台駅で折り返し運転をしますというアナウンスが流れてきたので、湘南台駅で横浜ブルーラインに乗り換えて、戸塚へ行って、東海道線に乗って川崎で京浜東北線に乗り替えたらええわと思って、逆方向に乗りました。
順調に東海道線に乗って、横浜駅を過ぎました。結構相鉄線の影響なのか混んでます。結構満員でぎゅうぎゅうしながら立ってました。新子安を過ぎたあたりで急停止します！と急に電車がストップして、車内の電気が急に落ちました。え？
アナウンスで「停止信号を受信したため停止しました。車内の電気が消えたのは電線と電線の間で停止したため、電力が確保できないため、点検後に少し移動して、パンタグラフを作動させます。」、みたいなことを言っています。
そこから１５分くらいですかねぇ、電車が止まってたの。エアコンも泊まってるから、車内がむわーっと暑くなってきました。しかも汗みのある臭いが充満してくる。このまま電車止まってたら暑さと空気の薄さでやばいなぁと思ってたら、移動後にパンタグラフを立てて、電車を復旧します。電車が遅れて申し訳ございませんでした、というアナウンスが入ってきました。どちらかというと変なところに止まって暑さで不快な思いをさせてスミマセン的なアナウンスの方が心に響いたやろうなぁと思いながら、ようやく電車が動きました。
事務所に着いたら１０時を過ぎていました。なんか、Wパンチやったなぁ。今日は運が悪いかもしらんな。ということで、今日は営業的な仕事はやめとこう。たぶんうまくいかんな。ということで、サボりデーにするか。
ということで、今日は１日モヘモヘしまっしょい！
